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极致性价比的性能怪兽——斯巴鲁XV

  要性能就别看价钱?不一定,斯巴鲁XV,20万左右的纯进口SUV。水平对置发动机,全时四驱,可以主动分配给四个轮子不同的扭矩,即使在泥地里,自主检测的扭矩让轮子尽可能少的打滑,全时四驱的配置即使四个
dncomrg

宝马X1和斯巴鲁XV,与性能狂热者的我!

  想买宝马X1就是个念头,看了今年新款的几个车发现,华晨宝马这个称呼让我心痛,国产的不说,关键是,这个车子指导价二十多万的车居然都是三缸发动机。翻看车子介绍的时候,意外看到了斯巴鲁XV,顶配的二十三
migdebon

宝马X1和斯巴鲁XV,与性能狂热者的我!

  想买宝马X1就是个念头,看了今年新款的几个车发现,华晨宝马这个称呼让我心痛,国产的不说,关键是,这个车子指导价二十多万的车居然都是三缸发动机。翻看车子介绍的时候,意外看到了斯巴鲁XV,顶配的二十三
dncomrg

奥迪Q3和斯巴鲁XV我没有犹豫!

  奥迪Q3和斯巴鲁XV,我是彻底被斯巴鲁XV的产品差异化感动了。刚开始倾心奥迪Q3,这也好、那也好。后来一朋友说:“都买SUV了,还不搞个个性化一些的?”我本就是个不太愿意从众的姑娘,选择奥迪Q3无
qaryjmkik

通过性不一般的SUV!

  SUV拿通过性说事儿,我想没人能比斯巴鲁这个品牌更有底气了,市面上许多做乘用车的品牌都宣称自己的SUV通过性好,但是实际上,轮子大、车身高、整车长,大块头的形象与通过性没什么直接联系。车子的调校、
rapisdhot

买斯巴鲁竟因为颜色犹豫不决!

  选了好久,斯巴鲁XV成了我的最终选择,各项功能满意,性能满意,不管是X-MODE还是抬头显示,不管是水平对置发动机还是全时四驱,都让我好心动。可是真到了买车的时候返到拿不定主意了,谁能想到一个性能
migdebon

通过性不一般的SUV!

  SUV拿通过性说事儿,我想没人能比斯巴鲁这个品牌更有底气了,市面上许多做乘用车的品牌都宣称自己的SUV通过性好,但是实际上,轮子大、车身高、整车长,大块头的形象与通过性没什么直接联系。车子的调校、
comfhjksf

赏心悦目的运动外观

  买SUV的话,本来外观不是列在第一位的考虑,因为车子设计来设计去也就是那么个样子,外观同质化问题也不是第一天出现在SUV品牌车型上,你像我、我像你的事情时有发生,开车在大街上,反正大家高高大大的,
comfhjksf

斯巴鲁XV的内饰非常耐看!

  说一款车好看,我觉的内饰是个特别重要的区域,毕竟大部分时间,与车子共处的区域都在车子内部,内饰的品质几乎是决定了我买车的大部分因素。我有点奇怪,不喜欢极简主义美学风格的内饰,手触屏幕在行车时误操作
qaryjmkik

5年15次的售后保障的至尊服务

  有些时候许多话都是传闻,比如某些汽车品牌保养很贵,买车一时爽,保养口袋丧,这样的话听了不少,尤其有些对斯巴鲁的传言,今天是心血来潮逛了斯巴鲁4S店,除了试驾改款的斯巴鲁XV体验全球SGP平台的平等
migdebon

5年15次的售后保障的至尊服务

  有些时候许多话都是传闻,比如某些汽车品牌保养很贵,买车一时爽,保养口袋丧,这样的话听了不少,尤其有些对斯巴鲁的传言,今天是心血来潮逛了斯巴鲁4S店,除了试驾改款的斯巴鲁XV体验全球SGP平台的平等
qvzrsvoi

一脚油门的爽快!

  提起SUV的驾驶感受,通常看到的总结都是高大车身带来的视野宽阔,高底盘带来的优越通过性,但很少人会跟你讲,SUV重心很高,长途高速公路行驶中颠簸与起伏会带来驾驶与乘坐的疲惫,也不会有人跟你说,SU
qvzrsvoi

一脚油门的爽快!

  提起SUV的驾驶感受,通常看到的总结都是高大车身带来的视野宽阔,高底盘带来的优越通过性,但很少人会跟你讲,SUV重心很高,长途高速公路行驶中颠簸与起伏会带来驾驶与乘坐的疲惫,也不会有人跟你说,SU
dncomrg

5年15次的售后保障的至尊服务

  有些时候许多话都是传闻,比如某些汽车品牌保养很贵,买车一时爽,保养口袋丧,这样的话听了不少,尤其有些对斯巴鲁的传言,今天是心血来潮逛了斯巴鲁4S店,除了试驾改款的斯巴鲁XV体验全球SGP平台的平等
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斯巴鲁——福星高照

  逛4S店对于我这样一个爱车的人来说是日常,有人爱逛商场,我是爱逛车市,新的旧的都看,对好多车都有不少的了解。正值周末,闲逛斯巴鲁4S店,一眼就看见了曾经极度感兴趣的斯巴鲁XV,新改款的XV出了全球
qaryjmkik

一脚油门的爽快!

  提起SUV的驾驶感受,通常看到的总结都是高大车身带来的视野宽阔,高底盘带来的优越通过性,但很少人会跟你讲,SUV重心很高,长途高速公路行驶中颠簸与起伏会带来驾驶与乘坐的疲惫,也不会有人跟你说,SU
chaacdv

内饰展现人性化设计!

  有些小众品牌真的是可圈可点,比如斯巴鲁。我是近期在试驾斯巴鲁的XV时跟想买这款车的朋友聊了起来,大家同样的认同是,每年卖的车子不是最多,但品质是真的好。内饰设计上没有求新求变,而是坚守着液晶屏+工
qaryjmkik

一脚油门的爽快!

  提起SUV的驾驶感受,通常看到的总结都是高大车身带来的视野宽阔,高底盘带来的优越通过性,但很少人会跟你讲,SUV重心很高,长途高速公路行驶中颠簸与起伏会带来驾驶与乘坐的疲惫,也不会有人跟你说,SU
fanxisca

性能出众,不差外观的斯巴鲁SV!

  刚了解到一款好车,纯进口SUV,斯巴鲁XV,全时四驱,性能出众!但更为令人感到意外的是,以性能著称的斯巴鲁如今开始在外观设计上与时俱进,从前黑白灰当道的性能王者,如今在这款斯巴鲁XV上给出了摩登珠
sbrjlzox

不从众!实用安全第一位!

  昨天去转了一下斯巴鲁的4S店,发现斯巴鲁真是个有坚持的厂商,内饰设计上一直坚持着自己的原则,即便已经配上了大块的液晶中控屏,即便还有能够显示车辆行车状态和工况的液晶抬头显示,但它还是保留了相当一部
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